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香港机场

香港机场

 

香港国际机场(Hong Kong International Airport;IATA:HKG,ICAO:VHHH),位于中华人民共和国香港特别行政区新界大屿山赤鱲角,距香港市区34千米,为4F级国际民用国际机场,世界最繁忙的航空港之一,全球超过100家航空公司在此运营,客运量位居全球第5位,货运量连续18年全球第1位 [1-2] 。 香港国际机场于1998年7月6日正式建成通航,定名为香港国际机场;2007年2月完成二期扩建工程(T2航站楼)。 据2019年6月机场官网信息显示,香港国际机场拥有两座航站楼,分别为T1(中国国内及国际地区)、T2(中国国内及国际地区);共有两条跑道,跑道长度为3800米;停机位182个;通航城市超过220个。 2018年,香港国际机场旅客吞吐量7467.2万人次,同比增长2.5%;货邮吞吐量512.1万吨,同比增长1.7%;起降架次42.77万架次,同比增长1.5%;分别位居世界第8位、第1位。 2019年8月14日,临时禁制令下,香港国际机场出境大厅、抵境大厅秩序良好、运作顺畅,秩序基本恢复。 1989年10月11日,时任英属香港总督卫奕信爵士宣布在赤鱲角兴建新机场的计划。 1990年4月4日,临时机场管理局根据《临时机场管理局条例》成立,负责规划、设计及兴建新机场。 1991年9月3日,中英两国政府签订《关于香港新机场建设及有关问题的谅解备忘录》,表示双方坚定支持新机场建设计划及“机场核心计”其他工程项。 1992年3月2日,批出新机场客运大楼设计合约,投资5.36亿港元, 公布《新机场总纲计划》;11月30日,批出新机场工地开拓工程合约,合约总值90.4亿港元;承包商负责开拓机场岛平台。 1993年12月21日,新机场开始建设,工地开拓工程扩展至榄洲。 1994年11月4日,中英联合联络小组机场委员会签署有关新机场及机场铁路财务安排的《会议纪要》;11月17日,中英土地委员会就赤鱲角新机场的批地安排达成协议。 1995年6月16日,机场平台的开山及填海工程完成;6月30日,中英联合联络小组机场委员会就有关机管局的《财务支持协议》的条款和航空货运服务专营权达成协议;7月19日,《机场管理局条例草案》获香港立法局通过,确立香港机场管理局的永久法定地位;12月1日,《机场管理局条例》生效,英属香港政府将预付临时机场管理局的366亿港元转为注资,临时机场管理局与英属香港政府正式签署《财务支持协议》与《批地文件》。 1996年5月30日,中英联合联络小组机场委员会双方签署协议,批准兴建新机场第二条跑道(北跑道)及相关设施。 1997年2月20日,英属香港政府飞行服务队的双引擎飞机在新机场着陆,完成新机场首次飞机着陆仪式;12月31日,香港机场管理局宣布成立一家名为机场保安有限公司的附属公司,为新机场提供航空保安服务。 1998年1月18日,香港机场管理局在客运大楼举行第一次试运作,测试大楼的运作就绪情况,另有950名来自香港机场管理局、香港特别行政区政府部门和航空公司的职员参加;1998年1月23日,香港特别行政区政府在宪报刊登机管局的机场收费计划;该计划适用于新香港国际机场;2月15日,香港机场管理局在客运大楼举行第二次试运作,测试大楼的运作就绪情况;3月28日,香港机场管理局在客运大楼举行第三次试运作,测试大楼的运作就绪情况;5月2日,香港机场管理局在第四次机场试运作中,747型飞机于新机场著陆,成为首架在新机场著陆的商用航机,旅客捷运系统亦首次投入运作;6月21日,机场快线及地铁站东涌站举行启用典礼;7月2日,时任中华人民共和国国家主席江泽民主持香港国际机场开幕仪式;7月6日,香港特别行政区政府宣布新机场启用,并命名为香港国际机场;12月27日,香港国际机场在一天内接待超过10万名旅客,这是机场启用以来旅客人数最多的纪录。 2009年10月14日,香港机场管理局主席张建东博士对行政长官支持机场发展中场范围表示欢迎;中场范围发展计划将为机场提供额外的停机位、机坪设施,以及新的客运廊,令香港可应付直到2020年的预计航空交通需求。 2016年3月31日,香港国际机场中场客运大楼开幕,如期全面投入运作,提升机场客运能力;8月1日,香港国际机场三跑道系统工程正式启动

 

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